山西水下管道安裝如何在海下進行施工？

水下管道安裝如何在海下進行施工

管段施工沉放，管段在干管段生產(chǎn)完成后，管段兩端用鋼封門關閉，管段內(nèi)設置壓力重水箱，向干碼頭灌滿水后，管段逐節(jié)抽水起浮。管段起浮后，在碼頭內(nèi)進行裝配，包括安裝2座測量定位塔、1座人孔井、2個鋼浮箱等。管段拖運采用兩艘拖船和岸上絞車將管段從碼頭El拖到沉降位置，高潮時就位，然后選擇下午低潮后沉降。管段沉降采用雙浮箱沉降法，沉降時設置雙三角錨定系統(tǒng)。沉放速度為30cm／min，沉放過程分為初次下沉、靠攏下沉和著地下沉等過程。沉放作業(yè)時間為4~6。永江停航管段沉放到位后，采用三點支撐。前端支撐位于沉放到位管段的單鼻支撐上，后端支撐位于臨時支撐墊塊上的L對垂直千斤頂。管段落地后，啟動兩管段接頭詢問的拉臺千斤頂缸，使GINA橡膠止水帶jd與沉管段后端鋼殼接觸，然后打開密封門上的排水閥和進氣閥，排除端密封門之間的水，利用管段自由端的巨大水壓壓縮GINA橡膠帶，達到接頭止水的目的。管段沉放對接完成后，先對稱鎖定回填管段兩側，再進行一般基槽回填、表面拋石覆蓋、防錨帶拋填施工。

沉管的基礎處理采用內(nèi)部灌注法，管段預留的灌砂孔采用大流量、低壓（一般灌砂壓力略大于密封水壓）。砂水混合料沿灌砂孔流向管段底板，砂堆積成砂盤。隨著砂盤半徑的擴大，砂基逐漸形成。砂基礎形成后，將負浮力為1500噸的管段自由壓在上面。經(jīng)過一段時間的穩(wěn)定，然后通過觀察管和灌漿管對砂的沖擊坑和砂板之間的間隙進行灌漿，形成穩(wěn)定的基礎。由于灌砂后基礎底部間隙不太大，灌漿量一般較小，不能用高壓灌漿，因此，灌漿膨潤土水灌漿可選擇中流量后壓泥漿泵。

沉管基礎和基礎的整體均勻沉降對沉管結構沒有威脅，關鍵是控制沉降不均勻。沉管不均勻沉降值必須限制在沉管結構和接頭能承受的范圍內(nèi)，如接頭GINA帶變形（10mm）計，不考慮管節(jié)本身彎曲，允許不均勻沉降值達到122.7mm。考慮到高速鐵路運行線路的平穩(wěn)性要求，兩個接頭之間的Z大沉降差應小于21.75mm。結果表明，結構和接頭是安全的。沉降控制措施主要包括：（1）沉降管基礎采用灌漿法處理；（2）可液化地層填充處理；（3）沉降根據(jù)具體位置保留；（4）所有接頭采用半柔性半剛性接頭和垂直剪切鍵，以抵抗不均勻沉降。