錫山航道管道清淤

航道管道清淤；沿線(xiàn)范圍內(nèi)因周邊地塊開(kāi)發(fā)及長(zhǎng)江邊緣，溝塘較多，河塘段必須在清淤工作完成后進(jìn)行地基回填，清淤必須徹底，以清除至硬質(zhì)原狀土為標(biāo)準(zhǔn)，按照1：1.5坡度挖成階梯狀。然后回填50cm碎石土，碎石土中碎石含量大于80%（重量比）并壓平、擠密和穩(wěn)定。

在施工時(shí)過(guò)程中做好排水工作，嚴(yán)禁在水中填筑及壓實(shí)。堆放問(wèn)題：流塑性較大的淤泥，挖出后由自卸車(chē)及時(shí)運(yùn)至于路基外堆放，曬干后，運(yùn)至棄土場(chǎng)，對(duì)流塑性較大淤泥，挖裝、拖運(yùn)過(guò)程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車(chē)路線(xiàn)。

流塑性較小的淤泥，由自卸車(chē)直接運(yùn)至6KM棄土場(chǎng)(土場(chǎng)距離以聯(lián)系單為準(zhǔn))。機(jī)械行進(jìn)路線(xiàn)：由一臺(tái)或多臺(tái)挖掘機(jī)由邊向中，由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行清淤。本工程現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)淤泥厚度普遍在0.8m-2.1m左右，局部老河塘淤泥厚度在2，.m左右。河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤，淤泥外棄，防止污染環(huán)境。

清淤時(shí)根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時(shí)采用兩臺(tái)挖掘機(jī)對(duì)位站立進(jìn)行挖除淤泥，兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。

疏浚工程邊坡施工開(kāi)挖方法可分為階梯開(kāi)挖法和直接開(kāi)挖法階梯開(kāi)挖法。開(kāi)挖成梯形臺(tái)階斷面近似達(dá)到坡度，包括開(kāi)挖成矩形斷面，倒塌形成自然休止角的開(kāi)挖方法。階梯開(kāi)挖作業(yè)方式簡(jiǎn)單，易被作業(yè)人員理解，適合斗輪、絞吸、鏈斗式挖泥船的施工，水平距離超過(guò)10m的邊坡宜采用階梯開(kāi)挖。缺點(diǎn)是對(duì)邊坡原狀土擾動(dòng)較大，依靠自然坍塌形成設(shè)計(jì)邊坡，需一定的時(shí)間。 直接開(kāi)挖法。由經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員操縱疏浚設(shè)備，開(kāi)挖直接形成邊坡的方法。絞吸、斗輪、鏈斗式挖泥船，通過(guò)橫移并同時(shí)提升大梁開(kāi)挖直接形成邊坡，抓斗式挖泥船通過(guò)控制每一斗的深度形成邊坡。 直接開(kāi)挖形成邊坡操作較階梯開(kāi)挖復(fù)雜，對(duì)操作員的要求也較前者高。

適合抓斗式挖泥船施工，水平距離在10 m的邊坡宜聚用直接開(kāi)挖形成邊坡。

挖泥的質(zhì)量控制：挖泥施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開(kāi)挖深度，一般不超過(guò)1m，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制超挖。當(dāng)基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)校對(duì)土質(zhì)資料，并取樣提交現(xiàn)場(chǎng)工程師，土樣分析必須符合要求，若挖泥情況與原設(shè)計(jì)土質(zhì)有差異時(shí)，應(yīng)將土樣立即送現(xiàn)場(chǎng)工程師處鑒定，并按現(xiàn)場(chǎng)工程師的指令決定是否繼續(xù)開(kāi)挖。

清淤前控制 利用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，確保測(cè)量精度，并對(duì)監(jiān)理人提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線(xiàn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及基本資料和數(shù)據(jù)，在開(kāi)工前與監(jiān)理人共同進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測(cè)校核。在岸邊布設(shè)一組的基準(zhǔn)水位尺，考慮夜間施工視線(xiàn)模糊，在水尺上設(shè)立夜間標(biāo)識(shí)，水尺的精度控制在±2cm以?xún)?nèi)。

根據(jù)工程施工設(shè)計(jì)圖中的河道斷面，預(yù)先制定開(kāi)挖計(jì)劃，作為沖挖操作的依據(jù)。并通過(guò)施工員技術(shù)交底，使操作人員詳細(xì)了解施工順序、技術(shù)和方法。清淤后控制每清淤完成一個(gè)單元工程后，再進(jìn)行檢測(cè)及復(fù)測(cè)，并做好檢測(cè)記錄和自評(píng)資料。采用直方圖、因果圖等技術(shù)手段進(jìn)行質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)糾正措施。

每處河塘均需由項(xiàng)目部測(cè)量人員測(cè)量其清淤前、后標(biāo)高，并繪制相對(duì)應(yīng)的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復(fù)核，必要時(shí)由業(yè)主指定的測(cè)量中心派專(zhuān)人進(jìn)行復(fù)測(cè)。其中，河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對(duì)位置；河塘斷面圖要測(cè)出各測(cè)點(diǎn)清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。

清淤船施工留心事項(xiàng)，1.除了在水下管端點(diǎn)設(shè)置排氣閥外清淤船，在船站吹砂管和水陸管接頭的部位處，有時(shí)也要設(shè)置排氣閥，清淤船開(kāi)機(jī)前，應(yīng)翻開(kāi)端點(diǎn)排氣閥放氣，清淤船報(bào)價(jià)，開(kāi)機(jī)時(shí)先以低速吹清水經(jīng)用清淤船，然后才開(kāi)端正式吹砂，2.吹填進(jìn)程中，凡需停機(jī)時(shí)，都有必要先吹清水，強(qiáng)力清淤船，沖去水下管中的泥砂，直到排砂口流出清水才停機(jī)，以防水下管堵塞，

我公司是一家以從事水下清淤和供應(yīng)相關(guān)技術(shù)效能的專(zhuān)業(yè)的水下清淤公司，以水下探查拾掇、水下攝像取證、水下切開(kāi)焊接、水下淤土拾掇護(hù)坡、水下設(shè)備保護(hù)、水下設(shè)備清淤、無(wú)損檢測(cè)、精判定位、地貌調(diào)查等為首要業(yè)務(wù)，公司已通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量處理系統(tǒng)認(rèn)證，

進(jìn)行了上百次的水下清淤效能，及時(shí)處理了客戶(hù)的當(dāng)務(wù)之急，建立了超卓口碑，為公司贏得了超卓的許諾，公司全部的潛水人員都通過(guò)，正規(guī)操練，均持有國(guó)內(nèi)安排發(fā)布的資格證書(shū)，河道清淤施工安排規(guī)劃首要施工方法，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐及河道內(nèi)橋梁凈空高度的行船規(guī)范分配相應(yīng)的挖泥船和運(yùn)，輸小駁船，本工程選用挖泥船開(kāi)挖，挖泥船疏挖時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)劃文件要求的河底標(biāo)高控制基準(zhǔn)點(diǎn)，挖泥船的，挖臂下水深度做好標(biāo)線(xiàn)，確保每次不超挖、不少挖，挖斗應(yīng)依次一個(gè)方向挖過(guò)去，挖斗每次下水方位應(yīng)奉告，不得跳空挖，挖斗跋涉要慢，防止挖斗上的淤泥被水流沖散掉落，挖泥船每次前移行程應(yīng)一起，行程為一個(gè)z大挖臂長(zhǎng)度，岸邊挖深不得跨越駁坎基礎(chǔ)，

施工斷面測(cè)量，根據(jù)規(guī)劃圖紙的要求，挖泥船施工時(shí)，每挖一段跟蹤自測(cè)一段，并在相同，水位或不同水位時(shí)，在水上挖機(jī)大臂畫(huà)上不同的記號(hào)，施工至每200，米階段，請(qǐng)，監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，做好實(shí)測(cè)記載，不合格部分及時(shí)進(jìn)行整改，復(fù)核合格后再，實(shí)施下一段施工。，

船舶運(yùn)送；施工區(qū)域內(nèi)小舟運(yùn)送按每條船的實(shí)載量進(jìn)行裝船，不超載防止沉船，防止夜，間飛翔，白日作業(yè)時(shí)間為早上，6:30，至晚上，17:30，駁船裝泥量應(yīng)根據(jù)淤泥土，的比重在所改動(dòng)，駁船裝泥后的吃水線(xiàn)應(yīng)低于甲板，飛翔時(shí)選用中油門(mén)中速跋涉，防止噪音擾民，轉(zhuǎn)彎時(shí)小油門(mén)，以防側(cè)翻，

?？繒r(shí)選用人力撐靠，防止磕碰，外，運(yùn)大船?？吭谕獯a頭，裝泥時(shí)固定管道，當(dāng)令移位，防止船舶因裝載不均而歪斜，運(yùn)送途中遵照港航部分飛翔指揮和要求，船舶停靠固定系用纜繩選用雙道前后纜，繩固定，再用倒順纜加固，確保船舶的安穩(wěn)性，船員一概持證上崗，上崗時(shí)穿戴，救生衣。

施工進(jìn)程安全方法；

對(duì)施工進(jìn)程中的各類(lèi)持證上崗人員進(jìn)行資格查看，對(duì)施工進(jìn)程中所需的安全設(shè)備、設(shè)備及防護(hù)用品進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)發(fā)電機(jī)加罩及施工用電設(shè)備進(jìn)行查看，查驗(yàn)，施作業(yè)業(yè)人員操作前，由項(xiàng)目施工擔(dān)任人以清楚簡(jiǎn)練的方法對(duì)施工人員，進(jìn)行安全技術(shù)交底，兩邊簽字認(rèn)可，敦促施作業(yè)業(yè)人員，做好班后的拾掇作業(yè)及對(duì)作業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)設(shè)備，進(jìn)行查看。

排泥場(chǎng)安全方法

排泥場(chǎng)區(qū)進(jìn)口設(shè)置警示標(biāo)志及必要的保護(hù)設(shè)備，設(shè)專(zhuān)人專(zhuān)職日常巡視，查看和值班，排泥場(chǎng)區(qū)阻撓非施工人員進(jìn)入，阻撓通行，阻撓學(xué)生進(jìn)場(chǎng)游玩，并在節(jié)，假期期間，加強(qiáng)巡視確保力度，施工中，若發(fā)現(xiàn)泥漿滲漏、外溢及圍堰橫向裂縫等不良情況時(shí)，及時(shí)采，取應(yīng)對(duì)方法，排泥場(chǎng)運(yùn)用中，

專(zhuān)人控制排泥場(chǎng)內(nèi)進(jìn)、退水平衡，確保安全，防洪度汛安全方法，建立度汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，工程進(jìn)入汛期后，即建立度汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目司理任組長(zhǎng)，技術(shù)擔(dān)任人，擔(dān)任副組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目部其他成員組成。準(zhǔn)備防洪度汛物質(zhì)，汛期到來(lái)前，防汛物資準(zhǔn)備滿(mǎn)足，并會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理各方，

根據(jù)全體防汛要，求，安排、清楚本標(biāo)段任務(wù)和方法，所需物資如編織袋、鐵絲、太陽(yáng)布等，并在，風(fēng)險(xiǎn)地段預(yù)先裝好部分袋裝土以備急需，在報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理贊同后實(shí)施、收購(gòu)，汛期工程安全方法，如發(fā)生暴雨、特大洪水時(shí)，做好工程物質(zhì)如河濱固定設(shè)備等及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，工程人員確保安全。

汛期其它安全方法。

汛期內(nèi)，安全員擔(dān)任收集氣候信息，挨近調(diào)查水位情況，由項(xiàng)目司理根據(jù)各，方具體情況判定防汛方法，一起和諧指揮，確保文明施工的技術(shù)安排方法，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置文明施工牌安全警示牌和工程概略牌，在施工區(qū)附近拉橫幅宣傳標(biāo)語(yǔ)，隨船移動(dòng)告示，

根據(jù)場(chǎng)所實(shí)踐合理安排，設(shè)備設(shè)備按場(chǎng)布圖規(guī)矩設(shè)置，堆積，不亂堆亂放、無(wú)散落地，拾掇廢物須會(huì)合堆積，及時(shí)外運(yùn)處理，材料、設(shè)備會(huì)合堆積規(guī)整。施工圍護(hù):在施工堆場(chǎng)區(qū)選用圍護(hù)方法，以隔絕施工區(qū)對(duì)周?chē)用駭嚁_，特別是堆積堆場(chǎng)內(nèi)選用隔絕保護(hù)，建立安全告示牌，擬派專(zhuān)人照顧等，以防淤泥，池內(nèi)的人生安全，保護(hù)岸邊美化，外運(yùn)泥漿處置有必要通過(guò)有關(guān)部分贊同贊同運(yùn)到指定地址清潔填埋，夜間施工時(shí)，加班到晚上，有必要停工，防止噪音攪擾周邊居民歇息，船上作業(yè)人員一概穿好救身衣，以及其它防護(hù)方法，機(jī)械設(shè)備作業(yè)超卓，機(jī)器排氣，管分裂不予作業(yè)。生動(dòng)安排和諧當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民，根據(jù)締造和監(jiān)理單位的作業(yè)要求，安全有序的，安排實(shí)施清淤工程，爭(zhēng)做安全文明施工前鋒，我們是專(zhuān)業(yè)沈陽(yáng)航道管道清淤，歡迎咨詢(xún)選購(gòu)。