錫山航道管道清淤工程

航道管道清淤；沿線范圍內(nèi)因周邊地塊開發(fā)及長江邊緣，溝塘較多，河塘段必須在清淤工作完成后進(jìn)行地基回填，清淤必須徹底，以清除至硬質(zhì)原狀土為標(biāo)準(zhǔn)，按照1：1.5坡度挖成階梯狀。然后回填50cm碎石土，碎石土中碎石含量大于80%（重量比）并壓平、擠密和穩(wěn)定。

在施工時(shí)過程中做好排水工作，嚴(yán)禁在水中填筑及壓實(shí)。堆放問題：流塑性較大的淤泥，挖出后由自卸車及時(shí)運(yùn)至于路基外堆放，曬干后，運(yùn)至棄土場，對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運(yùn)過程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車路線。

流塑性較小的淤泥，由自卸車直接運(yùn)至6KM棄土場(土場距離以聯(lián)系單為準(zhǔn))。機(jī)械行進(jìn)路線：由一臺(tái)或多臺(tái)挖掘機(jī)由邊向中，由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行清淤。本工程現(xiàn)場勘測淤泥厚度普遍在0.8m-2.1m左右，局部老河塘淤泥厚度在2，.m左右。河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤，淤泥外棄，防止污染環(huán)境。

清淤時(shí)根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時(shí)采用兩臺(tái)挖掘機(jī)對位站立進(jìn)行挖除淤泥，兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。

疏浚工程邊坡施工開挖方法可分為階梯開挖法和直接開挖法階梯開挖法。開挖成梯形臺(tái)階斷面近似達(dá)到坡度，包括開挖成矩形斷面，倒塌形成自然休止角的開挖方法。階梯開挖作業(yè)方式簡單，易被作業(yè)人員理解，適合斗輪、絞吸、鏈斗式挖泥船的施工，水平距離超過10m的邊坡宜采用階梯開挖。缺點(diǎn)是對邊坡原狀土擾動(dòng)較大，依靠自然坍塌形成設(shè)計(jì)邊坡，需一定的時(shí)間。 直接開挖法。由經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員操縱疏浚設(shè)備，開挖直接形成邊坡的方法。絞吸、斗輪、鏈斗式挖泥船，通過橫移并同時(shí)提升大梁開挖直接形成邊坡，抓斗式挖泥船通過控制每一斗的深度形成邊坡。 直接開挖形成邊坡操作較階梯開挖復(fù)雜，對操作員的要求也較前者高。

適合抓斗式挖泥船施工，水平距離在10 m的邊坡宜聚用直接開挖形成邊坡。

挖泥的質(zhì)量控制：挖泥施工過程中應(yīng)根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開挖深度，一般不超過1m，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制超挖。當(dāng)基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)校對土質(zhì)資料，并取樣提交現(xiàn)場工程師，土樣分析必須符合要求，若挖泥情況與原設(shè)計(jì)土質(zhì)有差異時(shí)，應(yīng)將土樣立即送現(xiàn)場工程師處鑒定，并按現(xiàn)場工程師的指令決定是否繼續(xù)開挖。

清淤前控制 利用測量儀器進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，確保測量精度，并對監(jiān)理人提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及基本資料和數(shù)據(jù)，在開工前與監(jiān)理人共同進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測校核。在岸邊布設(shè)一組的基準(zhǔn)水位尺，考慮夜間施工視線模糊，在水尺上設(shè)立夜間標(biāo)識(shí)，水尺的精度控制在±2cm以內(nèi)。

根據(jù)工程施工設(shè)計(jì)圖中的河道斷面，預(yù)先制定開挖計(jì)劃，作為沖挖操作的依據(jù)。并通過施工員技術(shù)交底，使操作人員詳細(xì)了解施工順序、技術(shù)和方法。清淤后控制每清淤完成一個(gè)單元工程后，再進(jìn)行檢測及復(fù)測，并做好檢測記錄和自評資料。采用直方圖、因果圖等技術(shù)手段進(jìn)行質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)糾正措施。

每處河塘均需由項(xiàng)目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高，并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復(fù)核，必要時(shí)由業(yè)主指定的測量中心派專人進(jìn)行復(fù)測。其中，河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點(diǎn)清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。

清淤船施工留心事項(xiàng)，1.除了在水下管端點(diǎn)設(shè)置排氣閥外清淤船，在船站吹砂管和水陸管接頭的部位處，有時(shí)也要設(shè)置排氣閥，清淤船開機(jī)前，應(yīng)翻開端點(diǎn)排氣閥放氣，清淤船報(bào)價(jià)，開機(jī)時(shí)先以低速吹清水經(jīng)用清淤船，然后才開端正式吹砂，2.吹填進(jìn)程中，凡需停機(jī)時(shí)，都有必要先吹清水，強(qiáng)力清淤船，沖去水下管中的泥砂，直到排砂口流出清水才停機(jī)，以防水下管堵塞，

我公司是一家以從事水下清淤和供應(yīng)相關(guān)技術(shù)效能的專業(yè)的水下清淤公司，以水下探查拾掇、水下攝像取證、水下切開焊接、水下淤土拾掇護(hù)坡、水下設(shè)備保護(hù)、水下設(shè)備清淤、無損檢測、精判定位、地貌調(diào)查等為首要業(yè)務(wù)，公司已通過ISO9001:2008質(zhì)量處理系統(tǒng)認(rèn)證，

進(jìn)行了上百次的水下清淤效能，及時(shí)處理了客戶的當(dāng)務(wù)之急，建立了超卓口碑，為公司贏得了超卓的許諾，公司全部的潛水人員都通過，正規(guī)操練，均持有國內(nèi)安排發(fā)布的資格證書，河道清淤施工安排規(guī)劃首要施工方法，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐及河道內(nèi)橋梁凈空高度的行船規(guī)范分配相應(yīng)的挖泥船和運(yùn)，輸小駁船，本工程選用挖泥船開挖，挖泥船疏挖時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)劃文件要求的河底標(biāo)高控制基準(zhǔn)點(diǎn)，挖泥船的，挖臂下水深度做好標(biāo)線，確保每次不超挖、不少挖，挖斗應(yīng)依次一個(gè)方向挖過去，挖斗每次下水方位應(yīng)奉告，不得跳空挖，挖斗跋涉要慢，防止挖斗上的淤泥被水流沖散掉落，挖泥船每次前移行程應(yīng)一起，行程為一個(gè)z大挖臂長度，岸邊挖深不得跨越駁坎基礎(chǔ)，

施工斷面測量，根據(jù)規(guī)劃圖紙的要求，挖泥船施工時(shí)，每挖一段跟蹤自測一段，并在相同，水位或不同水位時(shí)，在水上挖機(jī)大臂畫上不同的記號，施工至每200，米階段，請，監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)核，做好實(shí)測記載，不合格部分及時(shí)進(jìn)行整改，復(fù)核合格后再，實(shí)施下一段施工。，

船舶運(yùn)送；施工區(qū)域內(nèi)小舟運(yùn)送按每條船的實(shí)載量進(jìn)行裝船，不超載防止沉船，防止夜，間飛翔，白日作業(yè)時(shí)間為早上，6:30，至晚上，17:30，駁船裝泥量應(yīng)根據(jù)淤泥土，的比重在所改動(dòng)，駁船裝泥后的吃水線應(yīng)低于甲板，飛翔時(shí)選用中油門中速跋涉，防止噪音擾民，轉(zhuǎn)彎時(shí)小油門，以防側(cè)翻，

?？繒r(shí)選用人力撐靠，防止磕碰，外，運(yùn)大船?？吭谕獯a頭，裝泥時(shí)固定管道，當(dāng)令移位，防止船舶因裝載不均而歪斜，運(yùn)送途中遵照港航部分飛翔指揮和要求，船舶停靠固定系用纜繩選用雙道前后纜，繩固定，再用倒順纜加固，確保船舶的安穩(wěn)性，船員一概持證上崗，上崗時(shí)穿戴，救生衣。

施工進(jìn)程安全方法；

對施工進(jìn)程中的各類持證上崗人員進(jìn)行資格查看，對施工進(jìn)程中所需的安全設(shè)備、設(shè)備及防護(hù)用品進(jìn)行驗(yàn)證，對發(fā)電機(jī)加罩及施工用電設(shè)備進(jìn)行查看，查驗(yàn)，施作業(yè)業(yè)人員操作前，由項(xiàng)目施工擔(dān)任人以清楚簡練的方法對施工人員，進(jìn)行安全技術(shù)交底，兩邊簽字認(rèn)可，敦促施作業(yè)業(yè)人員，做好班后的拾掇作業(yè)及對作業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)設(shè)備，進(jìn)行查看。

排泥場安全方法

排泥場區(qū)進(jìn)口設(shè)置警示標(biāo)志及必要的保護(hù)設(shè)備，設(shè)專人專職日常巡視，查看和值班，排泥場區(qū)阻撓非施工人員進(jìn)入，阻撓通行，阻撓學(xué)生進(jìn)場游玩，并在節(jié)，假期期間，加強(qiáng)巡視確保力度，施工中，若發(fā)現(xiàn)泥漿滲漏、外溢及圍堰橫向裂縫等不良情況時(shí)，及時(shí)采，取應(yīng)對方法，排泥場運(yùn)用中，

專人控制排泥場內(nèi)進(jìn)、退水平衡，確保安全，防洪度汛安全方法，建立度汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，工程進(jìn)入汛期后，即建立度汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目司理任組長，技術(shù)擔(dān)任人，擔(dān)任副組長，成員由項(xiàng)目部其他成員組成。準(zhǔn)備防洪度汛物質(zhì)，汛期到來前，防汛物資準(zhǔn)備滿足，并會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理各方，

根據(jù)全體防汛要，求，安排、清楚本標(biāo)段任務(wù)和方法，所需物資如編織袋、鐵絲、太陽布等，并在，風(fēng)險(xiǎn)地段預(yù)先裝好部分袋裝土以備急需，在報(bào)請業(yè)主、監(jiān)理贊同后實(shí)施、收購，汛期工程安全方法，如發(fā)生暴雨、特大洪水時(shí)，做好工程物質(zhì)如河濱固定設(shè)備等及時(shí)撤離現(xiàn)場，工程人員確保安全。

汛期其它安全方法。

汛期內(nèi)，安全員擔(dān)任收集氣候信息，挨近調(diào)查水位情況，由項(xiàng)目司理根據(jù)各，方具體情況判定防汛方法，一起和諧指揮，確保文明施工的技術(shù)安排方法，在施工現(xiàn)場設(shè)置文明施工牌安全警示牌和工程概略牌，在施工區(qū)附近拉橫幅宣傳標(biāo)語，隨船移動(dòng)告示，

根據(jù)場所實(shí)踐合理安排，設(shè)備設(shè)備按場布圖規(guī)矩設(shè)置，堆積，不亂堆亂放、無散落地，拾掇廢物須會(huì)合堆積，及時(shí)外運(yùn)處理，材料、設(shè)備會(huì)合堆積規(guī)整。施工圍護(hù):在施工堆場區(qū)選用圍護(hù)方法，以隔絕施工區(qū)對周圍居民攪擾，特別是堆積堆場內(nèi)選用隔絕保護(hù)，建立安全告示牌，擬派專人照顧等，以防淤泥，池內(nèi)的人生安全，保護(hù)岸邊美化，外運(yùn)泥漿處置有必要通過有關(guān)部分贊同贊同運(yùn)到指定地址清潔填埋，夜間施工時(shí)，加班到晚上，有必要停工，防止噪音攪擾周邊居民歇息，船上作業(yè)人員一概穿好救身衣，以及其它防護(hù)方法，機(jī)械設(shè)備作業(yè)超卓，機(jī)器排氣，管分裂不予作業(yè)。生動(dòng)安排和諧當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民，根據(jù)締造和監(jiān)理單位的作業(yè)要求，安全有序的，安排實(shí)施清淤工程，爭做安全文明施工前鋒，我們是專業(yè)航道管道清淤工程，歡迎咨詢選購。